Was gilt im EU-ETS 1 als „Anlaufhafen“ und welche Ausnahmen gibt es?

(SV 009)

Ein Anlaufhafen (vgl. Art. 3 Buchstabe z) Emissionshandelsrichtlinie) ist ein Hafen,

• in dem ein Schiff anhält, um Fracht zu laden oder zu löschen
• in dem ein Schiff anhält, um Passagiere an Bord zu nehmen oder von Bord gehen zu lassen
• in dem ein Offshore-Schiff zum Zweck des Besatzungswechsels anlegt.
  
  

Folgende Halte sind nicht vom Begriff des Anlaufhafens erfasst:

• Stopps zur Betankung/Bebunkerung und Bevorratung
• Stopps zum Besatzungswechsel (außer bei Offshore-Schiffen)
• Aufenthalte im Trockendock
• Stopps zur Durchführung von Schiffs- oder Ausrüstungsreparaturen
• Umladungen von Schiff zu Schiff außerhalb von Häfen
• Aufenthalte in Hilfe- oder Seenotsituationen
• Aufenthalte zur Schutzsuche vor schlechtem Wetter
• Stopps aufgrund von Such- und Rettungsmaßnahmen
• Aufenthalte von Containerschiffen in benachbarten Containerumschlaghäfen